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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會(huì)接收到入口控制機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的報(bào)警信息，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì)顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。
停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路：
1.硬件設(shè)備需求分析。需要一臺(tái)服務(wù)器作為數(shù)據(jù)庫(kù)主機(jī)，用于存儲(chǔ)車(chē)輛信息、計(jì)費(fèi)規(guī)則等數(shù)據(jù)；還需要部署前端終端設(shè)備和道閘機(jī)具（如桿），實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別和自動(dòng)放行功能；另外配置相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)布線及安全設(shè)施確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和維護(hù)便利性。
2.系統(tǒng)架構(gòu)與模塊劃分。根據(jù)上述要求可劃分為兩個(gè)主要部分進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)：一是軟件平臺(tái)搭建，包括操作系統(tǒng)安裝以及相關(guān)軟件的和使用說(shuō)明文檔的提供；二是應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與測(cè)試上線流程的管理，需要進(jìn)行嚴(yán)格的代碼審查和技術(shù)把關(guān)以保障產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。因此我們采用前后端分離的方式構(gòu)建該停車(chē)管理系統(tǒng)。后端的控制器基于NodeJS語(yǔ)言編寫(xiě)并使用了開(kāi)源的運(yùn)動(dòng)控制庫(kù)IOC-Controller用以驅(qū)動(dòng)電機(jī)完成抬杠/降杠動(dòng)作，同時(shí)使用Socket.IO實(shí)現(xiàn)了車(chē)主客戶端與服務(wù)器的實(shí)時(shí)通信以達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的；前段則采用了HTML5、CSS3和JavaScript等技術(shù)棧為駕乘者提供了友好的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外在技術(shù)選型方面還對(duì)圖像處理算法進(jìn)行了深入的研究和應(yīng)用使得本停車(chē)管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確率和效率得到了顯著提升。通過(guò)以上方式可以滿足用戶的需求并且保證產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。
車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)包括：
1.高精度：能夠準(zhǔn)確識(shí)別出車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，識(shí)別率高。
2.率：能夠快速處理大量的車(chē)輛信息，提高工作效率。
3.可靠性：能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，可靠性高。
4.易用性：操作簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和管理。
5.可擴(kuò)展性：可以根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)，滿足不同場(chǎng)景的需求。
車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于交通管理、停車(chē)場(chǎng)管理、物流管理等領(lǐng)域，提高管理效率，減少人力成本，提高服務(wù)質(zhì)量。
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