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進(jìn)出車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理
集車(chē)輛檢測(cè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別處理及自動(dòng)化控制技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行全自動(dòng)化管理；將硬件和軟件進(jìn)行良好的整全，滿(mǎn)足了系統(tǒng)脫離計(jì)算機(jī)的需求，達(dá)到真正的脫機(jī)管理模式。
進(jìn)出車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理
集車(chē)輛檢測(cè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別處理及自動(dòng)化控制技術(shù)于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行全自動(dòng)化管理；將硬件和軟件進(jìn)行良好的整全，滿(mǎn)足了系統(tǒng)脫離計(jì)算機(jī)的需求，達(dá)到真正的脫機(jī)管理模式。
道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...道閘特點(diǎn)1、主機(jī)采用先進(jìn)的富士機(jī)心技術(shù)，微型電刷主機(jī)，與國(guó)產(chǎn)普通電機(jī)相比性能強(qiáng)大十倍，超低靜音。2、起落桿快慢可隨意調(diào)整1-6秒，手動(dòng)離合裝置，遇停電時(shí)...
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